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东航已向波音提出737 MAX停飞索赔诉求正文

类别:非主流意境 | 点击: | 日期:2019-04-10

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  资料图

  中国东方航空相关负责人在4月9日业绩发布会上表示,波音737 MAX停飞事件对公司影响不大,因为停飞是发生在春运后。目前,东航已向波音提出索赔方面诉求

  东方航空相关负责人在业绩发布会上表示,东航2019年计划新引进的60架飞机里面有11架波音737MAX飞机。目前,共有14架波音737 MAX飞机停运,其中上海航空11架次和云南航空3架。由于“停飞”事件发生在春运结束之后,此时总体市场上偏淡一点,影响不大。因停飞造成的运力不足的部分,需要从整体市场调配,主要是利用原有的空客A320系列进行替换。

  东航高层还表示,“目前不到一个月的时间来看,整体对我们收益受到的影响不大。但后续要根据整个民航局、包括波音对这个飞机进行进一步判断,到目前为止应该是影响不大。”对于737 MAX飞机大家都比较关注,总体影响还需要进一步观察。东航认为,737 MAX飞机不会用太多时间,会有一个明朗化的结果,飞机的问题,没有到大幅度更改引进计划的程度。

  对于索赔这个敏感问题,东航高层表示,“东航从董事长开始已经跟波音沟通过很多次,我们也在提出这方面的诉求。最终要看停飞下来到底是飞机设计的缺陷,还是本身运营过程中的问题。”此外,还需要根据民航局的要求来看,不仅仅是东航一家受到影响。

  据CNN报道,波音面临20亿美元赔偿。航司停飞巨额赔偿数额已经达20亿美元,并且随着停飞的继续,赔偿数额在每天上涨。在埃塞俄比亚航空公司坠机后,由于737 MAX 8飞机被暂停飞行造成的损失,已经有不少航空公司寻求成本和收入损失赔偿。第一个公开要求索赔的是挪威航空公司,该公司在一份邮件中声明称:“我们希望波音公司接受这项索赔。”

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